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公开资料显示，中国中车是由中国北车股份有限公司、中国南车股份有限公司按照对等原则合并组建的A+H股上市公司，目前已是全球规模最大的轨道交通装备供应商。近年来，中国中车谋求国际化发展，积极参与世界范围内的列车订单竞赛。中国中车曾表示，西门子阿尔斯通合并将影响中国中车国际化经营环境，在一定程度上抑制中国中车国际化发展，进一步提高中国中车进入欧洲市场的门槛。

另一方面，从盈利的角度看，由于上海分部的主要客户是二线自主品牌上汽通用五菱/北汽/奇瑞等，在当前中国汽车市场强者恒强的市场格局之下，该业务相信短期而言，很难实现扭亏，剥离后，将正面提升公司盈利规模。图片来源：公司资料此外，公司主营将变成纯悬架业务，这个业务毛利率更高，客户更为高端，盈利更为稳定，从而有利于估值的提升。

据国内媒体报道，马斯克在与团队沟通时曾表示，特斯拉未来的全球总部应该在中国，而特斯拉未来的CEO也应该是中国人。然而马斯克还强调，这个CEO应从工程师做起。马斯克还表示，中国已经逐渐是电动车最重要的市场，希望特斯拉上有越来越多的中国元素，甚至是一辆看起来完全就很中式的汽车，甚至不排除这些产品会在中国首发。

李甜一直在关注最近的“权健风波”，一有新的进展就发给婆婆看，她希望政府的权威信息能拉回婆婆的心，可是“她只信她们老师说的，任何的负面新闻在她和她老师那儿就是统一的竞争对手抹黑、是假新闻。”“哎，好无奈哦。元旦婆婆都不是在家过的，而是陪着她们那些老师出去庆祝的……”李甜也不知道还有没有婆婆回头的一天，她好想一家人能回到过去的样子。

从第三方机构调查的结果来看，目前私募的仓位基本处于近三年的最低水平，缺乏赚钱效应的市场，也难以聚集人气，私募们的入场意愿都十分低迷，行业内私募基金经理空仓休假等新闻同样不绝于耳。私募排排网的调查显示，12.61%的私募目前处于满仓状态，相比上个月有所下降；35.14%的私募在5成仓（不含）以上，相比上个月的43.59%下降接近8%，高仓位的私募占比出现明显下降；30.63%的私募维持半仓状态，即累计65.77%的私募目前处于半仓或者半仓以上的水平，普遍处于中等偏上的仓位水平；另外34.23%的私募处于半仓以下，其中12.61%的私募处于空仓观望状态。

地处重庆九龙坡区的明品福冻品交易市场，以及大渡口区的万吨冷冻品交易市场，均为我国西部地区规模较大的冷冻肉类、海产品、农副产品交易市场。相关数据显示，每天有数千吨冻品在这两大市场集散，运往重庆、四川、贵州等西南省份。在明品福冻品交易市场，一家名为“金X食品”的商铺摊位上，产自国内外的冷冻肉类、水产品种类比较齐全，包括猪蹄、凤爪、牛肉等产品，分别来自巴西、俄罗斯、美国等多个国家和地区。