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在刚刚过去的2018年，SpaceX创纪录的完成了21次飞行任务。这21个火箭发射订单的客户分别是商业卫星运营商、NASA和美国军方。但火箭发射的市场规模毕竟有限，SpaceX也早早地认识到了这一点。SpaceX总裁兼首席运营官Gwynne Shotwell在去年5月接受CNBC采访时说：“明年你将看不到2018年发射的数量”，“2019年是低节奏的一年” 。

另外30%募资将用于投资扩大及加强IoT（物联网）与生活消费产品及移动互联网服务（包括人工智能）等主要行业的生态链。到今年3月底，小米已投资及管理超过210家公司组成的生态链，未来投资战略是进一步加强与核心业务有关的更广泛“生态链”的成员公司，实现战略协同，供应产品、服务及资源。

《指导意见》提出的监管框架，强化了央行宏观审慎监管职能，具有“分工协作清晰高效、评估监管科学审慎、处置机制快速有效”三大特点。在分工协作方面，《指导意见》对于“一委一行两会”的职责作出了明确安排，避免了过去金融监管中存在的权责不明晰、监管交叉掣肘等情况，使得各部门的分工协作清晰高效。分工方面，人民银行负责基本规则制定、监测分析、并表监管，视情况责成有关监管部门采取相应监管措施，并在必要时经国务院批准对金融机构进行检查监督；银保监会、证监会负责系统重要性金融机构评估的数据收集、得分计算和名单报送，依法实施微观审慎监管；金融委负责监督问责，对履职不到位造成风险的，按程序牵头启动监管问责。协作方面，人民银行会同银保监会、证监会及财政部等其他相关单位建立系统重要性金融机构特别处置机制。

吴琦表示，当前市场化债转股落地难，主要与实施主体单一、资金来源不足有关。在各类社会资本中，保险资金对于市场化债转股是极大利好。前期债转股项目资金以银行理财资金为主，在资管新规下发后，银行理财为债转股项目提供资金支持的空间和规模有所下降。而且，随着债转股项目进入扩量提质阶段，单纯依靠因银行资金也难以支撑项目需求。保险资金具有期限匹配、成本低廉的优势，可以为不良资产的跨周期处置提供长期稳定的资金保障，与市场化债转股对资金期限长、成本低、风险承受能力强的需求可谓天作之合。

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首先，在有效载重上，运-20要比伊尔-76运输机要大，最大载重量可达66吨，而伊尔-76最大载重量约为60吨；另外运-20货舱的长宽高设计的更合理，容积也要比伊尔-76大。此外，伊尔-76货舱较为细长，而我国运-20则被称为“胖妞”，在装载适应力方面更强大，因此在连续空投能力上或许将赶上伊尔-76。