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一是革故方面，积极处置整改存量资产。新规发布以前，各家银行都在积极处置存量资产，想了很多办法，包括新产品的承接、回表、转标等等，也取得了一定的成效。当前标准化债权类资产认定规则已经公开征求意见，资管产品投资创业投资基金和政府出资、产业投资基金等相关配套细则陆续出台，总体上都体现了回归本源，规范发展的政策导向。要按照资管新规的政策要求，不等、不靠，积极推进存量资产的处置整改，要进一步化解处置影子银行的风险，对于一些流动性较差，期限较长的资产，也要从实际出发，积极与监管部门沟通，研究探索可行有效的处置方式，实现稳妥的处置。

其中反应最为激烈的莫过于东兴证券，早在8月14日，东兴证券就曾给予贵州茅台“强烈推荐”评级，目标价为1424元。茅台持续上涨的逻辑东兴证券认为，（贵州茅台）关联交易合理解决，旺季放量有望带动板块小高潮。东兴证券认为，近期，华润和物美超市相继开售1499元售价的茅台，茅台直营进程所有加速，这一方面确保了公司实现全年业绩，另一方面，也让市场对直营占比提升的预期再次抬升。其认为茅台长期的成长逻辑始终未变，经过短期的扰动之后，对于价值的信心将不断强化。

2018 年确定为锌的多空转换年，外围矿产在四季度成功流入国内市场，全球整体上锌供不应求的压力将缓解。但值得注意的是，锌精矿的供应充足并不意味着锌锭的供应一定充足，冶炼厂将逐步走向锌的定价中轴，具体表现为加工费的起落程度。由于 2018 年 4 季度开始澳大利亚的矿产就开始生产，将形成示范效应，预计 2019 年国际加工费的上涨幅度将十分巨大，根据 Nystar 测算 2019 年全球 TC 可能会出现翻倍。国内方面，由于矿山集中度较高，环保压力大，加上国内的锌矿实际供应增量有限，因而对国内的锌精矿场相较于国外市场仍有更多的话语权，不会出现像国际 TC 那样的巨幅波动，2018 年 12 月份锌精矿加工费已经上行至 5050 元/吨，预计 2019 年加工费上限大概在 5800-6000 元/吨。

如果停车时是车头朝内，则有着很多安全隐患。比如，开出停车位就需要大约17秒的时间。从安全的角度来说，倒车不仅时间长，倒车的区域与面积相对来说也比较大，倒车的时候盲区的位置会非常大。而车头朝内停车，拿取物品时，整个人站在通行的道路上，既不安全也影响到别的车辆通行的时间。另外，如果车辆出现问题，比如发动机产生故障，电瓶有些电量不足，这个时候有人帮助驾驶人救援，车头朝内时在车头救援会很困难。

既然日本有如此大的动作，那么我们为啥不当一回事？到目前为止，我们的反应都相当平淡，似乎并没有当回事，其实分析一下，不难发现，日本此举不仅没什么意义，相反问题不少。仅从技术上说，几个难题目前尚不能说已经解决，包括：如何重新设置甲板，处理滑跃起飞，解决F-35B的尾焰，以及航空配套系统的调整，以及舰载机管理等问题，单个问题也许不大，但是加到一起就不简单了，日本得头痛好一阵子。

比如，一瓶普通飞天茅台的市场指导价为1499元，而50年陈年茅台和30年陈年茅台价格分别为18999元和11999元，陈年酒与普通酒的价差可见一斑。北京商报近日报道称，本已具有高毛利率的白酒产品，在经过年份酒概念的包装之后，所能提供的溢价空间与品牌价值，推动企业不断增加在年份酒板块的投入。业界观点指出，目前年份酒在名酒企业中的占比较小，但随着品质消费概念深入民间，年份酒的市场空间将不断扩大。