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公司两大业务，旅客运输和提供路网服务谁更赚钱？超过前者毛利率20个百分点，及今年其前三季度收入占比过50%，提供路网服务业务用数据，打破了大众对“高铁靠卖票赚钱”的固有思维，宣示其才是京沪高铁的“宠儿”。虽然收入结构在悄然发生变化，但逐年走高的关联交易也成为公司的一大特征。

市场研究机构CFRA投资策略师Lindsey Bell表示：“对许多投资者而言，贸易战正在变得越来越接近成为现实了。”分析师普遍预计至少在7月中旬公布第二季度财报之前，股市可能会持续动荡。不过尽管联邦快递（FDX）表示日益紧张的全球贸易关系令其感到担忧，但该公司在本周仍然坚持对美国以及全球经济增长的预期。联邦快递公司周四收跌1.87%。

责任编辑：依然参考消息网5月7日报道 俄罗斯今日经济通讯社网站5月5日发表题为《三个基本要素令西方承认俄罗斯的超级大国地位》的文章称，针对德媒承认俄罗斯重返超级大国俱乐部，莫斯科国立师范大学历史政治学院副院长弗拉基米尔·沙波瓦洛夫认为，三大因素促使西方重新评估俄罗斯在国际舞台上的实力：克里米亚、叙利亚和新武器。

此外，平台上还散布着不少传授如何使用自制攻击性武器的技术帖，还有人号召自制“打狗棍”、购买弓箭、改装弹弓，甚至教授制作简易炸弹。这些都与暴徒在多个场合的行为不谋而合：袭击警察时使用的燃烧弹、烟雾弹、石灰粉、腐蚀性液体弹。香港警方近月侦破了多起与制作炸弹相关的案件，也令人警觉。

科创板发行上市审核是试点注册制的重要组成部分，需要坚持以信息披露为中心，需要压实中介机构对信息披露质量的把关责任。后续，上交所对发行上市审核过程中发现的违规行为，将严格依规予以惩处。希望所有的保荐机构、保荐代表人和其他中介机构及其相关责任人，能够从本起违规行为和纪律处分中汲取经验教训，认真履行职责，对制作和报送的信息披露文件进行全面核查验证，共同推动设立科创板并试点注册制的平稳有序实施。

合作仍是合资车企的关键宝马集团打开了中国乘用车合资股比限制的大门，也意味着汽车市场竞争格局会发生变化。“股比放开后，后续一定会有车企跟进，合资企业双方的战略博弈才真正开始，外资公司一定会寻求对自己有利的股比关系。”一位汽车业内人士对21世纪经济报道记者表示。